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[金台] 渭河再建五座桥 破解交通拥堵出大招

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发表于 2017-12-26 10:15:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
继去年开工建设植物园、联盟路、阳平渭河大桥后,我市又于今年 12月 14日开工建设团结、钛谷、清溪、陈仓、虢磻五座渭河大桥。两年开工建设八座渭河大桥,投资 30多亿元,我市为了缓解交通压力、方便群众出行也是“蛮拼的”。





渭河南北两岸变通途
    渭河在我市穿城而过,城区沿河而建,东西狭长。尤其是近年来,宝鸡城市骨架不断拉大,渭河南北两岸高楼林立,城市人口、车辆急剧增加,导致交通拥堵,市民出行不便。“看着很近,其实很远。”市民赵瑞明这样“吐槽”自己的上下班出行。原来,赵瑞明家住市区宝光路中段,工作单位在渭河对岸的金台大道上,尽管两地直线距离只有一千多米,但每天上下班必须从金台大道东西两头的金渭大桥或石鼓隧道绕行,一遇到上下班高峰期堵车,人恨不得“插上翅膀飞过去”。不过,他的烦恼很快就要成为过去。
    2016年 12月 8日,我市开工建设了联盟路渭河大桥。该桥北起联盟路与陈仓园二路交会处,上跨渭河、滨河大道、石鼓西路,南接渭滨大道,全长1390米,宽 29米,为双向四车道,是一座双索面自锚式悬索桥,桥梁的塔楼为欧式风格。大桥主线与滨河大道、滨河北路交叉采用分离式立交,南侧落地段与渭滨大道平交,北侧落地段与联盟路顺接。在上跨滨河大道处设两条右转匝道,满足过河交通与滨河大道快速连接。
    现在,赵瑞明天天盼着联盟路渭河大桥能够尽快建成。他说,有了这座渭河大桥,家住上马营地区的市民要到渭河对岸去,就可以直接通过联盟路上桥到达,而往返高新区的市民也多了选择,可以从石鼓隧道走,或者过金渭大桥走滨河大道,也可以过这座新桥到滨河大道,这就等于是三条大道分流,将减轻该片区的交通压力。
    我市自去年以来,先后开工建设植物园、联盟路、阳平、团结、钛谷、清溪、陈仓、虢磻八座渭河大桥。这一数量,相当于过去五十年市区渭河大桥的建设数量。随着上述渭河大桥的修建,我市将构建起“南北畅、东西快”的城市交通体系。同时,对加强城市组团间互联互通、推动渭河两岸经济发展、方便市民出行、提升城市品位具有十分重要的意义。
每座桥都是一道风景
    桥梁,不仅要实用,也要兼具美观。我市兴建的八座渭河大桥正是如此,桥形多样化和渭河自然景观、两岸建筑风格融为一体,展示城市形象。
    记者从市住建部门了解到,新开工的团结、钛谷、清溪、陈仓、虢磻渭河大桥也都各有特色。
    团结渭河大桥南起高新区学子路,北接油饲路,全长 1372米,双向四车道,西距石鼓隧道 1.8公里,东距蟠龙大桥 1.2公里。桥梁南侧上跨高新区滨河路并设置右转匝道,北侧上跨连霍高速公路和高速路辅道,预留右转匝道连接连霍高速公路。主桥造型“日月同辉”,寓意祥瑞宝鸡。
    钛谷渭河大桥南起高新区钛谷路,北接龙钢路,全长 1456米,双向四车道,西距蟠龙大桥 2.1公里,东距卧龙大桥 1.5公里。桥梁南侧上跨高新区滨河路并设置右转匝道,北侧上跨连霍高速公路和高速路辅道,预留右转匝道连接连霍高速公路。主桥造型为蝶形三连拱,寓意宝鸡腾飞。
    清溪渭河大桥南起高新二十一路,北接陈仓区水莲路,全长 1577米,双向四车道,西距凤凰大桥 1.9公里,东距陈仓大桥 2.2公里。桥梁南侧上跨高新区滨河路并设置右转匝道,北侧上跨滨河北路,预留全互通式立交与连霍高速公路连接。主桥为“钻石”型双塔斜拉桥。
    陈仓渭河大桥南起高新大道,北接陈仓区陈仓中路,全长 1615米,双向四车道,西距清溪大桥 2.1公里,东距虢磻大桥 2.5公里。桥梁南侧上跨高新区滨河路并设置右转匝道,北侧上跨滨河北路,预留全互通式立交与连霍高速公路连接。主桥设秦阙造型,体现秦风古韵。
    虢磻渭河大桥南起高新大道,北至陈仓区南环路环岛,全长 1875米,双向六车道,西距陈仓渭河大桥 2.5公里;将现状桥梁加固,合并作为上行线,东侧再补建半幅桥作为下行线。新建桥南侧与高新区滨河路预留立交,北侧上跨滨河北路,预留全互通式立交与连霍高速公路连接。“目前,我们正在开展桥体亮化设计招标,让每座渭河大桥美起来。”市住建局投资计划科科长杨洋说,桥梁亮化景观将与渭河水面景观融为一体,展现桥梁灵秀动态之美,一桥一景,体现我市开放创新的城市精神,与渭河周边环境、景观相协调,使每座桥梁都成为宝鸡的名片。
支流建桥也要逐步推进
    我市市区内分布着大大小小的渭河支流 17条。特别是清姜河、金陵河等较大支流,因跨河桥梁较少,影响着两岸群众的出行。
    金陵一桥是主城区交通主干道,把新建路、金陵河、渭河、金台大道串联起来,周边是重要的商业区、餐饮区、文体区和娱乐区。 1999年 12月,金陵一桥建成通车后,为带动周边经济社会发展作出了贡献。然而,如今的金陵一桥“老了”,也开始堵了,估算每天车流通行量达到 20多万辆、人流30多万人次。经专业检测单位对桥梁检测和各方专家反复论证,发现金陵一桥存在重大安全隐患。为此,我市对金陵一桥实施加固及匝道修复工程。其中,匝道修复工程,起点由新建路建材市场南门东侧,接金陵一桥预留匝道口处,为由西向东单向车道。该工程已于今年 9月建成通车,有效缓解了新福路、新建路交通拥堵状况,实现滨河北路从福潭大桥至石鼓隧道入口全线贯通。
    兴建渭河大桥,让渭河这条“大动脉”畅通。那么,在渭河支流上建起桥梁,就是疏通宝鸡交通的“毛细血管”。记者了解到,我市还规划在清姜河、金陵河上,分别建设任家湾清姜河大桥和中山路跨金陵河桥。其中,任家湾清姜河大桥 346米长,西接任家湾村村道,东接川陕路,与宝兰高铁并行布设;中山路跨金陵河桥,将打通中山路至金陵河西岸,东接金陵东路,缓解中山路、宝十桥交通压力。
    宝鸡河流上架起的一座座桥,不仅仅让交通畅通,更是群众幸福生活的快车道。每座桥梁势必成为亮丽“名片”,让宝鸡成为名副其实的桥梁之城、幸福之城。
声  音
让幸福宝鸡更畅通更美丽
怀玉
     这段时间,宝鸡市民热议一件事,“我市开工再建五座渭河大桥,真是给咱百姓办了件大实事、大好事!”修建渭河大桥、打通城市交通堵点,是市委、市政府建设幸福宝鸡实施的一项重要民心工程,也是提升宝鸡城市建设水平的“大手笔”,将让宝鸡更畅通更美丽。
    渭河是宝鸡的母亲河,一直备受宝鸡人的关注,人们在欣赏她美丽的同时,也为她对交通的阻隔而烦恼。啥时能多建几座桥梁一直是人们的期盼与心愿。尤其是近几年,随着我市经济社会的不断发展,城市的体量不断在扩大,家庭轿车又在迅速增加,交通压力持续加大。在上下班高峰期,人们不难发现,全市最拥堵的地方,就是渭河大桥的两头区域。为此事,政府部门花费了不少心思,情况虽有好转,但始终不能彻底得到缓解。
    化弊为利,实事办实。继去年开工建设植物园、联盟路、阳平渭河大桥后,我市又于今年 12月 14日开工建设团结、钛谷、清溪、陈仓、虢磻五座渭河大桥。建设渭河大桥不仅连接两岸、畅通交通,更是对群众追求美好生活的实实在在的回应,这些桥更是心系百姓生活的连心桥、民心桥。随着这些工程的实施,渭河阻隔交通的弊端,将进一步化解,新建的大桥将成为一道具有独特魅力的风景线。“方便出行”这个愿望即将实现,“大桥之美”这个景色即将展现,怎能不为之点赞?


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